NOVINKY
Evoque – malý Range pro ženy
Na večírku v Kensingtonském paláci, určeném výhradně pro celebrity, odhalila
automobilka Land Rover zcela nový model Range Rover Evoque. Oficiálně bude
představen na zářijovém pařížském autosalonu a do prodeje přijde v létě 2011.
SUV symbolizuje směřování společnosti k vývoji lehčích a střídmějších vozů. Je
to první Land Rover navržený pod vedením Gerry McGoverna. „Menší věci se spíše
mohou stát klenoty, a to také byl náš hlavní přístup k tomuto vozu,“ uvedl
McGovern při odhalení nového modelu. Land Rover tvrdí, že designové rysy
interiéru měla na starosti Victoria Beckhamová. Bývalá členka Spice Girls byla
jmenována manažerkou kreativního designu u Range Roveru. Prozatím není jasné,
jaký byl její skutečný vliv na vývoj vozu. Její angažování ale má svou logiku.
Cílem Land Roveru totiž je získat s novým modelem zcela novou skupinu zákazníků
– takových, kteří dosud o koupi Range Roveru vůbec neuvažovali. Přitom by se
mělo jednat nejméně z 50 % o ženy.
Evoque bude nejen nejmenším a nejlehčím modelem v nabídce Land Roveru, bude
rovněž nejhospodárnějším, což by mělo značce dopomoci k tomu, že dokáže lépe
čelit požadavkům EU na emise CO2.
Základem Evoque je platforma vycházející z Freelanderu. Je ovšem zásadním
způsobem přepracovaná, takže Evoque z ní přebírá jen 30 % komponent.
Samozřejmostí bude nabídka pohonu všech kol, ale k dispozici bude též verze s
pohonem dvou kol a poprvé od roku 2002 také s přímo řazenou převodovkou.
Modernější i efektivnější
Po dvou letech od uvedení na trh se Nissan X-Trail představuje s několika
vylepšeními. Vpředu má zcela přepracovanou mřížku chladiče, světlomety a
nárazník. Vzadu byla modernizována vertikální světla a doplněna o svíticí diody
LED u obrysových a brzdových světel.
Profil vozu se proměnil použitím větších 18” kol, dostupná ale jsou také 17”
kola. Zlepšila se čitelnost přístrojového panelu, který má větší a zřetelnější
rychloměr a otáčkoměr, mezi nimiž se nachází nový palubní počítač. Novinkou je
začlenění displeje zadní parkovací kamery do vnitřního zpětného zrcátka. Lepší
mechanické a aerodynamické vlastnosti přispívají k nižší spotřebě. Ke snížení
spotřeby napomáhá též zvýšení počtu vstřikovacích otvorů vstřikovačů
turbodieselu na sedm a nového tvaru dna pístů.U verze s motorem 2.0 dCi o výkonu
110 kW (150 k) se spotřeba nafty snížila z 7,1 l/km na 6,4 l. Inovované vozy X-Trail
budou na českém trhu dostupné od konce září 2010.
Nabídka BMW X1 se rozšiřuje
Nejvýkonnější verze se vznětovým motorem BMW X1 xDrive23d může být nyní vybavena
rovněž přímo řazenou šestirychlostní převodovkou.
Samočinná převodovka se stejným počtem rychlostních stupňů se nyní přesunula do
pozice výbavy na přání. BMW X1 xDrive23d s přímo řazenou převodovkou, výkonem
150 kW (204 k) a točivým momentem 400 N.m dokáže zrychlit z klidu na 100 km/h za
7,3 s a přitom jeho kombinovaná spotřeba činí jen 6 l/100 km. Od září 2010 je
pro BMW X1 k dispozici také systém bezklíčkového komfortního odemykání a
zlepšený digitální tuner DAB+.